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A Celle Ligure, auto e moto del tempo di Gepin Olmo…

Da venerdì 2 a domenica 4 giugno, Celle Ligure non ha mancato l’ormai consueto appuntamento con le due e quattro ruote, esclusivamente d’epoca, ideato ed organizzato dal Consorzio Promotur. Un viaggio nel tempo, con un po’ di nostalgia, grazie ad una ventina di auto d’epoca, prodotte fra gli anni 1910 e 1940 e una serie di motociclette del periodo fra gli anni 1940 e gli anni 1960, pezzi unici  che hanno fatto la storia dell’auto e dei motori e che ora ammiriamo come manufatti di bellezza! Oggi, domenica 4, nell’accattivante fila di moto si poteva notare l'”Alpino” e le insostituibili “Vespe”!

Tra le auto in esposizione una Ford Model A, immatricolata nel 1929, assemblata nello stabilimento Ford di Buenos Aires in Argentina, arrivata in Italia nel 2002 , dalla provincia del Mendoza, una B14 C Berlina Citroen del 1928 e la Type C Trefle, immatricolata nel 1923, progettata e realizzata per un pubblico femminile. Degli anni 1930, si potrà ammirare la Citroen Rosalie,  dai profili più sinuosi rispetto alla spigolosità degli anni  1920; ed ancora, era presente la Renault Monaquatre, con la quale di diede inizio alla ricerca sull’aerodinamica.

Non è mancato l’omaggio al cellese più noto: Gepin Olmo, uno dei grandi ciclisti degli anni Trenta, professionista dal 1933 al 1942 e fondatore della fabbrica che tuttora è a lui intitolata. Gepin vinse la medaglia d’oro olimpica nel 1932 nella cronosquadre, la medaglia d’argento ai mondiali del 1931, venti tappe al Giro d’Italia, quando arrivò secondo, nel 1936, dietro Gino Bartali, e, per due volte, la Milano-Sanremo, nel 1935 e nel 1938. Nel 1935 al Velodromo Vigorelli conquistò il record dell’ora, infrangendo per primo il muro dei 45 chilometri orari.

 

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