Da Vado, la prima Traxx per Mercitalia

Ha raggiunto ieri l’Officina Manutenzione Locomotive di Milano Smistamento, la prima delle 40 locomotive Traxx DC 3 ordinate da Mercitalia e fabbricate nello stabilimento Bombardier di Vado Ligure. L’ingresso in servizio delle potenti macchine di trazione destinate al traino di convogli merci che si vorrebbero sempre più utilizzati per il trasporto; due settimane fa entrava in funzione la prima locomotiva della stessa famiglia Traxx 494 per Captrain Italia, la filiale italiana della SNCF francese. Le locomotive Traxx 494 di Bombardier derivano da una piattaforma già ampiamente collaudata in tutta Europa ma sono comunque tecnologicamente all’avanguardia. Progetto della multinazionale canadese, sono macchine sofisticate, dotate dei più progrediti sistemi di controllo e sicurezza disponibili, viaggiano con tensione italiana ma sono compatibili con la rete elettrica transalpina, e pertanto sono in grado di spingersi oltre Ventimiglia o Modane senza dover sottostare a rotture di carico. La loro particolare potenza e la dotazione di efficaci sistemi anti slittamento consente il traino di treni merci più pesanti con conseguente incremento di efficienza del trasporto. Le locomotive sono inoltre dotate del dispositivo “ultimo miglio”, ovvero di un piccolo motore diesel per percorrere tratti di binari privi di alimentazione elettrica, come può capitare all’interno dei varchi portuali e nei raccordi aziendali o interportuali.

Entro il mese di maggio saranno consegnate a Captrain altre 4 locomotive mentre le consegne saranno completate all’inizio del prossimo anno con ulteriori 5 macchine. Nuovi ordini sono previsti con consegne a partire da fine 2020.

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