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ATTUALITÀ

TRA ANDORA E CERVO, L’EX FERROVIA POTRA’ TRASFORMARSI IN “VIA”?

di Giorgio Siri

La linea ferroviaria tra Andora e Cervo sarà presto dismessa pertanto
può profilarsi una interessante prospettiva viaria e paesaggistica,
ovvero quella che era la sede del binario percorso ogni giorno da treni
regionali, Intercity e merci può essere trasformata in una magnifica via
ciclopedonale, come quella che già collega Ospedaletti e San Lorenzo,
grazie all’intervento importante di Area 24: una Società mista, a
maggioranza pubblica che, con un ruolo istituzionale, garantisce la
regia programmatoria degli interventi da parte di Regione Liguria,
occupandosi del coordinamento e dell’attuazione degli interventi,
pubblici e privati, relativi al riuso dei sedimi e degli immobili
dell’ex ferrovia attraverso i Comuni di San Lorenzo al Mare,
Costarainera, Cipressa, Santo Stefano al mare, Riva Ligure, Arma Taggia,
Sanremo e Ospedaletti.

La progettazione dell’opera deve essere ovviamente discussa tra i Comuni
costieri, ma è una infrastruttura che, come più volte detto dall’ex
sindaco di Andora Franco Floris, potrebbe recare benefici economici
importanti per tutti i Comuni. Da anni si parla, a più riprese,
dell’ipotesi di allungare la ciclabile verso Montecarlo e verso Alassio.
In quel caso diventerebbe un percorso unico e soprattutto di grande
immagine e richiamo per tutta Europa.

Se ne parlerà sicuramente in modo più approfondito dopo l’11 dicembre
quando sarà inaugurata la nuova linea raddoppiata a monte, che
comporterà la chiusura definitiva delle stazioni di Porto Maurizio,
Oneglia, Diano Marina e San Bartolomeo al Mare. La pista ciclabile
potrebbe correre anche sull’Incompiuta tra Imperia e Diano una volta
messa in completa sicurezza tutta la parete rocciosa.

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