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Genova: preoccupazioni per gli “Erzelli”

Il Movimento Cinque Stelle Regionale, così si esprimeva, per intervento della portavoce Alice Salvatore, immediatamente prima di Natale, sui piani di ristrutturazione della località Erzelli, a Genova Cornigliano, dove è in corso, da tempo, la realizzazione di un ambizioso progetto di Parco Scientifico Tecnologico, guidato da Genova High Tech, di cui ricopre la carica di Amministratore Delegato, Luigi Predeval

Confessiamo di aver avuto un sobbalzo nel leggere su “Repubblica” le parole dell’amministratore delegato di Ght, Luigi Prevedal, che, in barba ad ogni evidenza, sul Parco tecnologico degli Erzelli racconta ai cittadini una favoletta fatta di colline verdi, centri d’eccellenza e tecnologie all’avanguardia. Un libro dei sogni che purtroppo si scontra con la realtà, che il MoVimento 5 Stelle denuncia da anni, unica forza rimasta a combattere quella che potrebbe essere ricordata come il più fallimentare investimento edilizio nella storia di Genova.

Nella sua lettera natalizia Prevedal dimentica di ricordare che, ad oggi, Ght non ha ancora eseguito la promessa bonifica completa della collina di Erzelli su cui dovrebbe sorgere il parco tecnologico. Stiamo parlando oltretutto di un terreno fragile, ad alto rischio di dissesto idrogeologico e a ridosso di un’area coperta da vincolo cimiteriale. In un paese normale prima si termina la bonifica del terreno, ci si assicura la perfetta tenuta idrogeologica e si provvede a creare tutti i servizi e i collegamenti necessari per il trasporto delle persone, soltanto dopo si procede con i progetti e le operazioni edilizie, sulle quali avrebbe senso investire solo in sicurezza sanitaria (bonifica), idrogeologica ed economica: se creo il paese del Bengodi in un luogo irraggiungibile per i trasporti, pubblici o privati, allora sto facendo un investimento fallimentare. Invece qui da noi cosa succede? Si progetta di soffocare la collina già satura con altro cemento, per una movimentazione complessiva di 1,5 milioni di metri cubi di terra (la più alta nella storia della città), con la benedizione bipartisan di Toti, Lega e Pd.

Per Prevedal non c’è traccia della crisi occupazionale che sta svuotando le aziende già presenti agli Erzelli (Ericsson per ricordarne una…), che pure hanno ricevuto dalla vecchia politica fondi e incentivi pubblici per trasferirsi sulla collina, e in cambio le istituzioni hanno ricevuto licenziamenti, esuberi e desertificazione. Non c’è traccia neanche della totale assenza di una logistica adeguata e di trasporti efficienti che consentano il viaggio agli Erzelli senza dover intraprendere un’odissea quotidiana per utenti e lavoratori.

È ora di smettere di prendere in giro i cittadini, che meritano di sapere come stanno le cose. Siamo ancora in tempo per procedere con le operazioni di bonifica, messa in sicurezza e preparazione logistica dei trasporti prima che questa follia dirotti a vuoto risorse che quindi non possono essere usate per progetti realistici e immediatamente utili per risanare i problemi economici ed occupazionali del nostro territorio.

Comunque i piani vanno avanti ed è recentissimo, data infatti della fine di ottobre, l’importante accordo per il trasferimento del Polo di Ingegneria, che costituiva parte essenziale dei progetti;

citiamo, in merito, da “Liguria Business Journal” del 25 oyttobre 2017

Il nuovo Accordo di programma per il trasferimento del Polo di Ingegneria agli Erzelli è stato siglato ieri sera a Roma al ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca dal presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, dal sindaco di Genova Marco Bucci e dal rettore dell’Universitàdi Genova Paolo Comanducci, alla presenza del ministro Valeria Fedeli e dell’assessore regionale all’Istruzione e Formazione Ilaria Cavo. L’intesa siglata ieri sera sostituisce il precedente accordo del 2007. La nuova sede di Ingegneria sarà operativa entro il 2024.

La sede di Ingegneria sorgerà su un’area di 60mila metri quadrati: l’area sarà ceduta da Genova High Tech all’Università di Genova per circa 21 milioni di euro. I lavori inizieranno entro la seconda metà del 2019 e termineranno nel 2023. Seguiranno l’allestimento e il trasloco, indispensabili per rendere operativa la nuova sede. I fondi pubblici ad oggi disponibili per la realizzazione dell’opera ammontano a 187 milioni di euro tra governo ed enti locali.

L’accordo odierno segue quello siglato nel 2015 in cui erano state fissate le modalità generali attraverso cui pervenire alla realizzazione del nuovo Polo di Ingegneria agli Erzelli. Entro sei mesi Ght elaborerà il progetto esecutivo della nuova sede di Ingegneria agli Erzelli, secondo quanto già indicato e approvato dagli organi dell’Università. L’accordo prevede anche la realizzazione di una serie di infrastrutture, tra cui la funicolare di collegamento Aeroporto-ferrovia-Erzelli per la quale Regione Liguria ha già messo a disposizione 400mila euro a valere sul Fondo Strategico gestito da Filse, e la fermata ferroviaria di Aeroporto-Erzelli per la quale Rfi ha già sviluppato la progettazione definitiva.
Per l’attuazione dell’Accordo di Programma viene istituito un Collegio di vigilanza, presieduto dal rettore dell’Universitàdi Genova, ovvero da un commissario straordinario ove nominato, e composto dal presidente della giunta regionale e dal sindaco di Genova. Partecipano al Collegio di vigilanza anche Filse Spa e Ire spa.

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