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ATTUALITÀ

Crollo del ponte Morandi: crollo di un’idea…

Alessandro Berta, direttore dell’Unione Industriali della Provicia di Savona, mette in guardia dai rischi e dalle ricadute economiche, sul Ponente Ligure, che può comportare il crollo del viadotto Morandi e così si esprime:  “Il crollo del ponte Morandi, tragedia che ha causato decine di vittime innocenti, mette in seria crisi non solo Genova, ma tutto il ponente ligure. Saranno enormi le difficoltà per i trasporti di beni e merci – circa 111 km in più via autostrada – con ripercussioni pesanti sulle forniture dalle aziende della provincia di Savona a quelle di Genova e Levante e sulle spedizioni dal porto genovese, senza considerare l’aumento del traffico in uscita a Sestri, rimasto unico sbocco dell’intero ponente. La nostra area, già in seria difficoltà, potrebbe ora trovarsi ad avere ripercussioni che possono mettere in difficoltà la seppur lenta ripresa: Savona rischia di essere confinata nell’isolamento, diventando una provincia ancor più periferica, anche per via dei già evidenti limiti infrastrutturali viari e ferroviari. Servono con urgenza leggi speciali per la Liguria, un supporto del Governo per la Regione – in linea con le prime, positive, misure annunciate dall’assessore Berrino – per aumentare la dotazione di trasporto dei pendolari del ponente ligure: al riguardo, già dall’autunno deve esserci un potenziamento del trasporto locale anche a discapito di quello veloce, affinché lavoratori e studenti possano raggiungere il genovesato. C’è necessità di investimenti pesanti nelle infrastrutture per ricollegare i territori, confidiamo nel Sottosegretario Edoardo Rixi che per fortuna ha ben presenti i problemi e le soluzioni per i nostri collegamenti. L’assemblea pubblica UISV già fissata per il prossimo 14 novembre sarà proprio sul tema delle infrastrutture, avremmo sperato che l’argomento, già di attualità, non diventasse drammatico, trovandoci ora in una situazione così critica, sia dal punto di vista umano, sia economico”.

Col ponte Morandi è purtroppo crollata definitivamente anche un’ idea sul futuro di Genova, che risaliva agli anni 1960, quando il viadotto venne costruito, quando si pensava ad un certo modello di sviluppo, già del resto messo in forse dall’evoluzione e dai cambiamenti degli ultimi decenni e dalla globalizzazione.  Ciò non significa la rovina totale, come qualcuno annuncia, sembrandone addirittura contento, semmai tale drammatico evento deve essere di stimolo a superare le difficoltà, a lavorare per la rinascita, a cercare vie nuove, anche nel senso materiale della parola, puntando su importanti progetti messi da parte, non solo a livello della nostra regione,con la ferma coscienza di “andare avanti” pur tenendo fermamente conto, e con la volontà di porvi rimedio, delle problematiche evidenziate dal direttore Berta.

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