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ATTUALITÀ

Genova, Salone Nautico: un appuntamento che sa di tradizione

Il salone è tra le principali esposizioni mondiali per la nautica Si svolge con cadenza annuale ed è riconosciuto dalla Internazional Federazion Boat Organizer.
Nasce nel Gennaio 1962 come una piccola esposizione articolata su 30.000 mq per arrivare all’attuale superficie di 200.000 mq di spazio a terra, cui si deve aggiungere uno specchio d’acqua di 100.000 mq con partecipazione di 800 espositori con 1000 imbarcazioni, dal classico gozzo a barche per vip. L’attuale edizione, la 57° aprirà i battenti dal 21 al 26 settembre 2017. E’ un settore in netta ripresa, molto importante per la nostra economia con un fatturato di 3 miliardi, si possono effettuare prove in acqua ed assistere a vari sport d’acqua (nuoto,subacquea, canottaggio canoa) Interessante valutare costi e incombenze per chi ha questa passione.
Molte le canzoni dedicate ad esempio “mare ,mare, mare che voglia di arrivare” o “fin che la barca va lasciala andare” o ancora “Genova per noi che siamo in fondo alla campagna”.

In Italia il popolo appassionato di nautica e 1,5 milioni Il turismo nautico movimenta 1,5 miliardi di cui 100 milioni nei laghi del Nord Quanto costa acquistare e mantenere imbarcazioni : tasse, assicurazioni, ormeggio, manutenzione.
Certamente utili le informazioni del mensile Internazionale Nautica per chi vuole vedere, capire e comprare.
La piccola nautica è quella che tira di più e copre la maggior parte del mercato. In questa edizione si partiva da un gommone per 600 + 400 euro con un motore fuoribordo elettrico, ad una ammiraglia di 50 mt con un costo di 27 milioni di euro, per allestirla pare abbiano lavorato 700 operai per 3 anni (la più grande con i suoi 88 mt, presentata nel 2006). Con 18.000 euro si può comprare una barca a motore con pozzetto per pesca, letto matrimoniale e cucinotto. Regole: sino a 10 mt di lunghezza ad uso diporto non serve patente, se munita di motore fuoribordo di potenza inferiore a 40 cavalli. I più piccoli sono tavole, windsurf, canoe e kayak.

Dal punto di vista fiscale una volta (legge Monti) significava avere una indagine fiscale e enormi spese per ormeggio,oggi tasse sono minori, vengono conteggiate le spese sostenute non è necessaria la tassa per barche sino a 10 mt e motore inferiore a 40 cavalli, l’assicurazione è obbligatoria con motore oltre i 2 cavalli Importante novità la attuazione del registro telematico delle imbarcazione. Sicuramente è utile, per gli utenti, con barche di ogni misura, un bel corso di sicurezza, consapevoli di quello che si fa Gli antichi dicevano ”u ma u la un nume con le” il mare ha il nome con sé. Noi dobbiamo considerarlo un amico di cui aver rispetto.

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